福岡のプラモデル専門店 ホビーボックス

全長=356 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 1970年代当時の代表的な240ZGのカスタムバージョン 】 高性能スポーツカーとして1969年10月に発表され､世界的なヒットを記録したのが初代NISSAN フェアレディZです｡ロングノーズ･ショートデッキのシャープなフォルムに2リッター直列6気筒エンジンを搭載し､ストラットタイプの4輪独立サスペンションを装備していました｡主なマーケットとなる北米をはじめとする輸出用としては2.4リッターエンジンを搭載した240Zが用意され､国内外のレースやラリーなどで好成績を残しました｡その活躍から日本での発売を望む声が大きくなり､1971年11月に国内でも240Zが発売｡中でも､Gノーズと呼ばれるさらに長いノーズを持ち､FRP製のオーバーフェンダーを前後に装備したトップグレードが240ZGです｡ハイパフォーマンスな走りにいっそう磨きをかけるカスタムパーツも豊富に揃えられ､それらを組み込んで個性的に仕上げられた240ZGは自動車ファンの羨望を集めたのです｡

【 模型要目 】 ●1971年に国内発売されたNISSAN フェアレディ240ZGに､当時の代表的なチューニングパーツを装備して個性的に仕上げた姿を再現しました｡ ●1/12スケール､全長356mm､全幅151mm､全高101mm｡ ●ホイールは当時のカスタムの定番､RSワタナベ製8本スポークをセットしました｡ ●直列6気筒エンジンはハイパワーを絞り出す2バレル3連キャブレターや金属製エアファンネル､エッチング製のキャブレター用遮熱板を装備｡さらにストラットタワーバーを装着して見ごたえ充分｡透明ボンネットも用意しました｡ ●室内も立体感あふれる仕上がり｡ロールバーを装備し､シートは標準タイプとバケットタイプの2種類をセット｡バケットシートには､バックルにエッチングパーツを使用したレーシーなシートベルトが取り付けられます｡ ●ボンネット､ドア､リヤゲートは開閉可能｡ ●サスペンションは前後ともスムーズに作動します｡ ●ステアリングホイールと前輪が連動｡ ●フォルムを引き締めるリヤスポイラー付き｡

【 初回発売月 】 2014年7月